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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)玉溪市澄江縣立體車庫(kù)租賃 停車場(chǎng)立體車庫(kù)租賃 萊貝機(jī)械式停車庫(kù)回收。《物權(quán)法》的，以的形式對(duì)的此項(xiàng)權(quán)利進(jìn)行了明確。從該規(guī)定我們可以了解到，一是完全禁止開發(fā)商向非小區(qū)轉(zhuǎn)讓屬于其所有的車庫(kù)車位;二是對(duì)車庫(kù)、車位享有優(yōu)先的權(quán)利，但它并不能簡(jiǎn)單地理解為優(yōu)先購(gòu)買權(quán)、優(yōu)先使用權(quán)，而是一種更嚴(yán)格的權(quán)利;三是并未規(guī)定開發(fā)商必須給保留多長(zhǎng)時(shí)間的優(yōu)先權(quán)，是保留全部車位的優(yōu)先權(quán)還是保留一定比例的優(yōu)先權(quán)。有起草者將認(rèn)為，該條款中的“首先滿足”是時(shí)間上的優(yōu)先和出售權(quán)的保留，開發(fā)商在將車庫(kù)車位保留“合理期間”后可以出售給非。本條如何操作尚需有關(guān)立法、進(jìn)一步解釋。二、關(guān)于地下車庫(kù)歸屬的理解《物權(quán)法》第74條第2款規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。所謂車庫(kù)是指隸屬于整個(gè)小區(qū)，具有的空間，用以存放車輛為目的的附屬建筑物，包括地上車庫(kù)和地下車庫(kù)。《物權(quán)法》之所以規(guī)定可以通過(guò)約定方式確定車庫(kù)的歸屬，首先考慮到停車難的問(wèn)題，如果簡(jiǎn)單地規(guī)定車庫(kù)歸共有，那么開發(fā)商就不愿建車庫(kù)，這樣車庫(kù)就更少，更終損害的是的利益;其次約定歸屬是私法自治原則的體現(xiàn)，有利于開發(fā)商和通過(guò)平等協(xié)商來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的意志。該條規(guī)定的引發(fā)了不少地方開發(fā)商出售地下車庫(kù)熱，部分開發(fā)商認(rèn)為，《物權(quán)法》實(shí)施后，如果在售房時(shí)未能就車庫(kù)歸屬問(wèn)題與達(dá)成一致，將被推定為共有，所以要盡量在新法實(shí)施前出售車庫(kù)。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)玉溪市澄江縣立體車庫(kù)租賃、停車場(chǎng)立體車庫(kù)租賃、萊貝機(jī)械式停車庫(kù)回收。大城市停車難主要有兩個(gè)原因，一是汽車數(shù)量長(zhǎng)太快，二是城市停車場(chǎng)數(shù)量規(guī)劃不夠或者不合理。大城市停車難的問(wèn)題引起了這樣一個(gè)課題一一中小城市在制定城市發(fā)展規(guī)劃時(shí)如何規(guī)劃和建設(shè)停車場(chǎng)。美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)、新加坡等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)在二三十年前就開始了對(duì)城市停車場(chǎng)規(guī)劃的研究，從其發(fā)展歷史和現(xiàn)狀來(lái)看，基本都是從被動(dòng)的加停車位來(lái)滿足停車需求的加，逐漸發(fā)展到以停車需求控制用地，以停車位的供給來(lái)控制交通量。即從被動(dòng)建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)引導(dǎo)，并且結(jié)合交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整，將合理布局停車場(chǎng)和提高己有停車場(chǎng)的利用率相結(jié)合。但是各國(guó)采取的實(shí)際措施有所不同，都是結(jié)合各自的國(guó)情制定，各具特點(diǎn)：英國(guó)以保地區(qū)交通為目標(biāo)合理規(guī)劃停車場(chǎng)，德國(guó)采用與城市交通結(jié)構(gòu)調(diào)整相適應(yīng)的停車場(chǎng)布局，日本則是通過(guò)完善的停車場(chǎng)規(guī)劃停車場(chǎng)布局。我國(guó)城市停車場(chǎng)設(shè)施從1996年開始了較快的發(fā)展，但基本還處于起步階段，具體表現(xiàn)在己有的停車位數(shù)量與實(shí)際需要量之間有很大差距，停車設(shè)施建設(shè)方面固有的觀念還發(fā)生本質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)玉溪市澄江縣立體車庫(kù)租賃 停車場(chǎng)立體車庫(kù)租賃 萊貝機(jī)械式停車庫(kù)回收。停車場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享，打破孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速及，目前在建的停車場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠疏導(dǎo)的話，對(duì)管理和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海管理停車場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。4、實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用訂餐、購(gòu)買電影、券、等已經(jīng)及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速及。5、租賃立體車庫(kù)多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，租賃立體車庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。

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