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大理市立體車庫(kù)租賃 建設(shè)立體停車樓 萊貝機(jī)械式停車庫(kù)公司
大理市立體車庫(kù)租賃 建設(shè)立體停車樓 萊貝機(jī)械式停車庫(kù)公司
產(chǎn)品價(jià)格:¥5000
上架日期:2021-04-01 08:53:08
產(chǎn)地:四川成都市
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詳細(xì)說(shuō)明
    大理市立體車庫(kù)租賃 建設(shè)立體停車樓 萊貝機(jī)械式停車庫(kù)公司
    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)大理市立體車庫(kù)租賃 建設(shè)立體停車樓 萊貝機(jī)械式停車庫(kù)公司。立體車庫(kù)的建造隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展來(lái)說(shuō)已是很熱門的話題,那么建設(shè)立體車庫(kù)是對(duì)使用單位來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)不小的工程項(xiàng)目,這里面涉及到一些資金的收回等事項(xiàng),因此在工程籌劃之前需要有一個(gè)周密的計(jì)劃和準(zhǔn)備。那么立體車庫(kù)的籌建都要注意哪些問(wèn)題呢?下面青島鑄一停車設(shè)備的工作詳細(xì)為大家解答這其中的一些注意事項(xiàng)。一、因素建設(shè)立體車庫(kù)的因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場(chǎng)地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及價(jià)值等。產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)立體車庫(kù)的場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系,產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清,會(huì)造成后決策困難,從而使整個(gè)方案前功盡棄。場(chǎng)地條件是指可以用來(lái)建造立體車庫(kù)的場(chǎng)地,立體車庫(kù)設(shè)備種類很多,可以適用各種場(chǎng)地條件。就場(chǎng)地條件而言,建造立體車庫(kù)一般追求更大化存車倍數(shù)。(比平面停車加的存車倍數(shù))。審批手續(xù)是指建造立體車庫(kù)所涉及到的手續(xù),主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、審批及交通管理等。資金投入是指是否有所需的資金。管理因素有單位、員工的支持,以及立體車庫(kù)建造后的管理等。價(jià)值,立體車庫(kù)項(xiàng)目少則幾十萬(wàn),多則可能上千萬(wàn),在籌建中一定要考慮到價(jià)值。主要包括回收期,率以及風(fēng)險(xiǎn)等等。二、立體車庫(kù)項(xiàng)目方案論過(guò)程方案論過(guò)程主要包括三部分,一是可行性論,二是政策可能性論,三是術(shù)可能性論。(一)可行性論1、回收周期2、率或使用效果3、資金來(lái)源4、決策支持通過(guò)可能性5、單位員工支持程度6、立體車庫(kù)建成后的管理可行性7、考慮近期與長(zhǎng)期利益問(wèn)題(二)政策可能性論1、土地使用2、規(guī)劃管理3、城市環(huán)境4、綠化審批5、審批6、審批7、周圍居民單位意見(jiàn)(三)術(shù)可能性1、根場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來(lái)設(shè)計(jì)立體車庫(kù)方案2、更大化的設(shè)計(jì)方案3、盡可能獲得更大的存車倍數(shù)4、設(shè)備可能性論之后還有施工可能性論5、維??赡苄哉摻?jīng)過(guò)嚴(yán)格論之后,我們將得到的立體車庫(kù)方案三、選擇的工程設(shè)計(jì)與承建商怎樣的承建商?1、承建商必須能從用戶的角度提供的方案并通過(guò)可行性與可能性論。2、許可齊全,立體車庫(kù)的承建商必須獲得行業(yè)許可,同時(shí)必須通過(guò)ISO9000認(rèn)。3、承建商信譽(yù)良好。4、就近維保原則。四、籌建立體車庫(kù)過(guò)程中容易出現(xiàn)的幾個(gè)誤區(qū)1、單個(gè)車位價(jià)格越低越好,應(yīng)當(dāng)在考慮資金的前提下?tīng)?zhēng)取更大的與存車倍數(shù)。2、忽視景觀效果與環(huán)境影響。3、忽視政策可能性。4、缺失統(tǒng)一規(guī)劃,其實(shí)很多單位只需對(duì)現(xiàn)有停車政策作出調(diào)整,根本無(wú)需租賃立體車庫(kù)。

    萊貝停車設(shè)備主營(yíng)大理市立體車庫(kù)租賃、建設(shè)立體停車樓、萊貝機(jī)械式停車庫(kù)公司。在一個(gè)工程中,故障是不可避免的,人生就是不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題,立體式停車庫(kù)中的升降機(jī)很容生故障,當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí),我們要學(xué)會(huì)如何解決問(wèn)題,下面我們來(lái)看立體式停車庫(kù)中升降機(jī)的故障要如何排除?原因排除升降臺(tái)不起升電壓過(guò)低檢查電機(jī)負(fù)荷工作時(shí)的起動(dòng)器電位。電壓波動(dòng)范圍±10%電機(jī)不轉(zhuǎn)檢查電機(jī)和電路電機(jī)倒轉(zhuǎn)任意變更三相中的兩相電機(jī)缺相(電機(jī)不動(dòng),且有嗡嗡聲)檢查斷路器及電機(jī)接線下降閥敞開(kāi)在下降按鈕松開(kāi)狀態(tài)下,用電壓表檢查下降閥是否有電,如果有電,則檢查線路,并排除故障;如無(wú)電,則排除下降閥本身故障,或更換下降閥。下降閥的滑閥必須保持清潔,并且移動(dòng)靈活。溢流閥調(diào)定壓力過(guò)低重新調(diào)整溢流閥,在110%額定負(fù)荷下調(diào)整。油位過(guò)低油泵吸空將液壓油加滿。吸油過(guò)濾器堵塞清理過(guò)濾器。吸油段漏氣檢查吸油管及接頭,擰緊接頭。必要時(shí)更換接頭。超載減少負(fù)荷,嚴(yán)禁超載使用。升降臺(tái)自然下降單向閥滲油檢查閥組中的單向閥。如果發(fā)現(xiàn)單向閥的密封面有臟物,請(qǐng)清洗單向閥。下降閥封閉不嚴(yán)用電壓表檢查下降閥是否有電,如果有電,則檢查線路,并排除故障;如無(wú)電,則排除下降閥本身故障,或更換下降閥。下降閥的滑閥必須保持清潔,并且移動(dòng)靈活。油缸內(nèi)漏更換液壓缸密封件升降臺(tái)不下降下降閥失靈在按下下降按鈕狀態(tài)下,用電壓表檢查下降閥是否有電,如果有電,則檢查線路,并排除故障;如無(wú)電,則排除下降閥本身故障,或更換下降閥。下降閥的滑閥必須保持清潔,并且移動(dòng)靈活。下降速度控制閥失調(diào)調(diào)整下降速度控制閥,若調(diào)節(jié)更換新閥。

    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)大理市立體車庫(kù)租賃 建設(shè)立體停車樓 萊貝機(jī)械式停車庫(kù)公司。目前在國(guó)內(nèi),九大類停車設(shè)備中,升降橫移類占80%多。其中常見(jiàn)的提升方式主要有鏈條提升和鋼絲繩提升。這里對(duì)鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單地比較和說(shuō)明。1、穩(wěn)定性。鏈條提升方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同,鏈條提升的車臺(tái)版只能在前后方向晃動(dòng),而鋼絲繩提升的車臺(tái)版前后左右晃動(dòng);同時(shí)給車臺(tái)版同樣的外力,鏈條提升的車臺(tái)版晃動(dòng)幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩提升的車臺(tái)版。由此,安裝在室外的設(shè)備,鏈條提升方式的優(yōu)勢(shì)更明顯。2、沖擊力。鏈條提升方式占優(yōu)。升降車臺(tái)版啟動(dòng)時(shí)沖擊較大,鏈條傳動(dòng)可承受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。而鋼絲繩在運(yùn)行沖擊下會(huì)伸長(zhǎng)變形甚至打結(jié),影響升降運(yùn)行的準(zhǔn)確性,使用頻繁時(shí)在沖擊下更易斷裂,降低了設(shè)備的性和可靠性;此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn),使用頻繁時(shí)半年就要更換一次,壽命低。3、運(yùn)行噪音。鋼絲繩提升方式占優(yōu)勢(shì)。鏈條在提升過(guò)程中會(huì)發(fā)出較大的聲響,尤其是當(dāng)層數(shù)提升高度加到三層以上時(shí),車臺(tái)版上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會(huì)有鏈條的這些問(wèn)題。正常情況下,鋼絲繩提升的載車臺(tái)板在升降過(guò)程中幾乎不會(huì)發(fā)出聲音。4、成本。三層及以下情況下,鏈條提升方式的成本相對(duì)較低。主要是因?yàn)殇摻z繩提升方式的卷筒價(jià)格不菲,鋼絲繩提升的升降車臺(tái)板的長(zhǎng)度比鏈條提升方式的車臺(tái)板要長(zhǎng)。超過(guò)三層后鏈條提示方式就沒(méi)優(yōu)勢(shì)了,鋼絲繩的成本相對(duì)較低,這是因?yàn)檐噹?kù)超過(guò)三層以后,鏈條的單價(jià)比鋼絲繩貴,而且隨之而來(lái)的縱梁和橫梁框架加長(zhǎng)也必定導(dǎo)致成本的加。5、制造及安裝。鏈條提升方式占優(yōu)勢(shì)。鏈條鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)安裝方便,運(yùn)行,已被大多數(shù)廠家采用,是現(xiàn)有升降橫移停車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動(dòng)需要體積較大的卷筒,制造負(fù)責(zé)且影響美觀,安裝時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂,造成。6、維護(hù)與更換。鏈條提升方式占優(yōu)勢(shì)。從維護(hù)的便利性來(lái)說(shuō),鏈條有損壞,只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可;而鋼絲繩就不行,必須更換整根鋼絲繩;更換時(shí)必須在卷筒上壓緊繩頭并保纏繞整齊,松緊程度必須。從這點(diǎn)而言,不論是的便利、的成本,鏈條提示方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩提升方式。但有一點(diǎn)鋼絲繩損壞畢鏈條損壞容易判斷,鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來(lái)的。由上可見(jiàn),升降橫移類停車設(shè)備中鏈條提升和鋼絲繩提升各有優(yōu)缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō),四層的停車設(shè)備提示方式傾向于鏈條提升,五層以上的提示方式傾向于鋼絲繩傳動(dòng)。

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