， 以美國(guó)的波音為例，從代客機(jī)到新的客機(jī)，炭纖維的應(yīng)用始終是呈現(xiàn)不斷遞增的趨勢(shì)，對(duì)飛機(jī)的效率，節(jié)油性能均起到了重要的作用。之前炭纖維主要用于副翼，襟翼等，現(xiàn)在炭纖維已經(jīng)可以應(yīng)用在結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮等地方。
西安工業(yè)大吊扇工廠， 工業(yè)風(fēng)扇外轉(zhuǎn)子電機(jī)的安裝受力點(diǎn) 外轉(zhuǎn)子電機(jī)由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),吊桿要承受風(fēng)扇所有的重量,如:電機(jī)重量,風(fēng)葉重量以及運(yùn)行中風(fēng)葉受外切風(fēng)產(chǎn)生的橫向扭力,所以外轉(zhuǎn)子電機(jī)的軸承要承擔(dān)比內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)更多的重量,軸承承重越大,磨損就越快,對(duì)的要求就更高,使用壽命更短。
西安工業(yè)大吊扇工廠， 地面結(jié)構(gòu)及構(gòu)造。如果地面設(shè)備較多，隔斷較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，則會(huì)大大影響風(fēng)的效果，要密度。很多客戶近都通過(guò)我們的網(wǎng)站來(lái)電話我們工業(yè)大風(fēng)扇。
西安工業(yè)大吊扇工廠， 在通風(fēng)降溫領(lǐng)域中已經(jīng)為很多大型廠房解決車間通風(fēng)降溫問(wèn)題，并且提供優(yōu)質(zhì)解決方案以及車間降溫設(shè)備，例如;創(chuàng)維集團(tuán)廠房降溫環(huán)?？照{(diào)方案，比亞迪車間工業(yè)大風(fēng)扇方案，天寶冷庫(kù)方案，水冷空調(diào)降溫方案等，其中屬環(huán)保空調(diào)在廠房降溫工程蕞為常用，也是使用效果非常顯著的一款設(shè)備。
西安工業(yè)大吊扇工廠， 當(dāng)遇到這三種原因的工業(yè)大風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)作業(yè)不正常了，針對(duì)每個(gè)故障發(fā)生的原因來(lái)處理。在各類的廠房降溫工作中，鋼結(jié)構(gòu)的廠房算是一個(gè)難點(diǎn)，主要是因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)的廠房往往單層面積大，跨度也大。
