1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器，達(dá)到凈化目的。
2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)清
3、不要負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙，這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙，就會(huì)增大油耗，還會(huì)縮短零部件的使用壽命。1、應(yīng)首先檢查油底殼油位，以及燃油柜油位，使之保持在正常范圍之內(nèi)。
2、打開(kāi)風(fēng)冷機(jī)前兩道鐵門(mén)，并檢查冷卻風(fēng)機(jī)水箱內(nèi)水位是否足夠。
3、打開(kāi)示功考克進(jìn)行沖車(chē)，可有無(wú)異物或水份在氣缸內(nèi)沖出，若無(wú)異物再關(guān)閉示功考克。
4、將操作手柄推知“START”啟動(dòng)位置啟動(dòng)。待運(yùn)轉(zhuǎn)正常以后調(diào)速器旋鈕有“4”轉(zhuǎn)至“10” 大位 置。
5、在平時(shí)是車(chē)運(yùn)行時(shí)，除注意以上規(guī)程外，還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
A、檢查空氣瓶壓力是否足夠(25KG/CM2)，并放殘水。
B、人工盤(pán)車(chē)三至四圈，而后再進(jìn)行沖車(chē)。
6、機(jī)器使用過(guò)程中，值班人員應(yīng)堅(jiān)持在機(jī)房，并做到勤檢、勤聽(tīng)、勤看、勤摸，按時(shí)記錄個(gè)溫度、壓力參數(shù)，有異常時(shí)應(yīng)及時(shí)記錄，并報(bào)告管人員。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)、10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車(chē)載發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢(qián)、20kw房車(chē)用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格。
【公司名稱(chēng)】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
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【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
你知道發(fā)電機(jī)組的密封油系統(tǒng)嗎？發(fā)電機(jī)組的密封油系統(tǒng)的工作原理是這樣的：發(fā)電機(jī)組密封瓦所需用的油（其實(shí)就是汽輪機(jī)軸承潤(rùn)滑油），人們習(xí)慣上按其用途稱(chēng)之為密封油。密封油系統(tǒng)專(zhuān)用于向發(fā)電機(jī)密封瓦供油，其作用主要有是向發(fā)電機(jī)密封瓦供油，且使油壓要高于發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓（氣壓）定數(shù)量值，以防止發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣沿轉(zhuǎn)軸與密封瓦之間的間隙向外泄漏，同時(shí)也防止油壓過(guò)高而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)大量進(jìn)油。
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型號(hào)：TO7600ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
6KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO188F |
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大功率： |
6.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
1.65L |
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結(jié)構(gòu)類(lèi)型： |
開(kāi)架式/手推式 |
過(guò)載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
0.8/1 |
缸徑*行程： |
78*62mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： |
15HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí)： |
F |
工作時(shí)間： |
8-12H |
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啟動(dòng)方式： |
手電啟動(dòng) |
噪音（db）7M |
68-75 |
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燃油型號(hào)： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
108kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
740*500*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
全自動(dòng)裝置 |
選配ATS |
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常級(jí)燃油消耗:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，消費(fèi)是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)之一，目前，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗在300-400克/千瓦。h的范圍，根據(jù)工作負(fù)載情況，可以計(jì)算出油耗。它可以更直觀地反映燃料消耗是否過(guò)高，以確定其性能是否良好。油耗高的原因:化油器調(diào)整不當(dāng)，可燃混合氣濃度高。汽油系統(tǒng)的管路、開(kāi)關(guān)和化油器都有漏油現(xiàn)象。汽油質(zhì)量差，當(dāng)燃燒在汽缸燃燒室時(shí)。點(diǎn)火時(shí)間不允許，太早或太晚。空氣過(guò)濾被阻塞。如何克服:使用過(guò)90號(hào)汽油?；推髡{(diào)整好了。定期維修，無(wú)漏油。通過(guò)日常維護(hù)清潔空氣。保持點(diǎn)火正時(shí)。避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行小負(fù)荷。具有節(jié)能運(yùn)行裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，在無(wú)負(fù)載時(shí)可在節(jié)能位置運(yùn)行，以減少高速空載運(yùn)行時(shí)間。
