潤滑系統(tǒng)的任務是將潔凈的、溫度適當?shù)臐櫥停C油）以一定的壓力送至各摩擦表面進行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦，減少摩擦阻力，減輕機械磨損，降低功率消耗，從而提高船用發(fā)電機組工作的可靠性和耐久性。由此可見發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的重要性。
1、清潔作用：利用循環(huán)潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。
2、密封作用：利用潤滑油膜，提高氣缸的密封性。
3、減少摩擦：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù)，減少摩擦功，提高機械效率；減少零件磨損，延長使用壽命。
4、冷卻：通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。
5、防銹：潤滑油附著于零件表面，可防止零件表面與水分、空氣及燃氣接觸而發(fā)生氧化和銹蝕，以減少腐蝕性磨損。
此外，潤滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負荷的作用。
上海歐鮑實業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機、10KW靜音柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機、15kw汽油發(fā)電機、發(fā)電電焊機、車載發(fā)電機、12kw靜音柴油發(fā)電機、20kw柴油發(fā)電機、汽油/柴油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機多少錢、20kw房車用發(fā)電機、15kw柴油發(fā)電機價格。
12KW靜音汽油發(fā)電機組移動式
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品牌大澤動力
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機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
大澤動力靜音式汽油發(fā)電機組特質優(yōu)點：
1.可靠的自動電壓調節(jié)器勵磁系統(tǒng)，在各種情況下可提供恒定勵磁。
2.很容易與電網或其它發(fā)電機并聯(lián)。
3.經動平衡的轉子，帶有密封的滾珠軸承，具有單軸承和雙軸承兩種結構。
4.安裝簡單，維護保養(yǎng)方便，具有很易操作的接線柱、旋轉二很管和聯(lián)軸器螺栓。
5.多規(guī)格的過渡接套和單軸承盤片式聯(lián)軸器。
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型號：TOTO12 |
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發(fā)電機參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
12KW |
發(fā)動機型號 |
TO-465F1 |
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大功率： |
13.5KW |
耗油量: |
320g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
28L |
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額定電壓： |
220/380V |
潤滑油容量： |
3.3 |
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功率因素： |
1.0 |
發(fā)動機排量： |
1.5L |
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相 數(shù)： |
單三相 |
氣缸數(shù)量： |
直列 四缸 |
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發(fā)電機類型： |
無刷電機 |
動力載保護： |
有 |
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發(fā)動機參數(shù) |
整機參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
12H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
60 |
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燃油型號： |
90號以上汽油 |
燃油表： |
有 |
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調速方式： |
電子調速 |
整機載保護: |
有 |
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發(fā)動機品牌： |
大澤動力 |
自動過載保護： |
有 |
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冷卻方式： |
水冷 |
電壓表： |
有 |
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額定轉速： |
3600r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結構： |
四缸水冷發(fā)動機 |
機器重量： |
245kg |
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機油型號： |
SF級別機油 |
外形尺寸： |
1130*715*650mm |
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選配：ATS全自動裝置、當市電斷電后3-5秒自啟動，當市電來了機器自停。 |
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發(fā)電機組標準配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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日本工業(yè)標準消音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費用另計） |
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ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內自啟動，當市電來了機器自停。 |
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ATS自動切換裝置 |
遠程遙控啟動 |
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發(fā)電機云控系統(tǒng) |
變頻啟動裝置 |
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自適應高原專用化油器 |
靜音發(fā)動機Y版本 |
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執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 |
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12KW大澤動力靜音汽油發(fā)電機
大澤發(fā)電機是燃燒來獲取能量釋放的發(fā)動機。大澤發(fā)電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的能準確及時地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在發(fā)電機組啟動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。發(fā)電機組不能啟動時，應從啟動工作、發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一：環(huán)境溫度太低導致發(fā)電機組不能起動。在氣溫低的情況下，應做好發(fā)電機組的預熱工作，否則不易啟動。
原因二：啟動轉速低導致發(fā)電機組不能啟動。對于手搖啟動的發(fā)電機組來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構外，還應查看正時齒輪嚙合關系是否錯了。而對于使用電啟動機的發(fā)電機組，如果啟動轉速極其緩慢，大多系啟動機無力，并不說明發(fā)電機組本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線連接是否緊固及啟動機工作是否正常。
