翰絲HS20REG靜音汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電源車(chē)可貨到付款
| 20KW靜音式多燃料發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | HS20REG |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 額定功率（汽油） | 20KW [25KVA] |
| 額定功率（LPG） | 20KW [25KVA] |
| 額定功率（NG） | 19KW [23.7KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 87 [36.2] |
| 額定電流（LPG） | 87 [36.2] |
| 額定電流（NG） | 82.6 [34.42] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù)(COS) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)速 | ≤3% |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（s） | ≤3s |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)頻率 | ≤±1% |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)頻率 | ≤10% |
| 油箱容積（L） | 40 |
| 凈重 kg | 410 |
| 毛重 kg | 450 |
| 燃料種類(lèi) | 汽油，天然氣，液化石油氣 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 66 |
| 汽油消耗量100%負(fù)載 L/hr | 8.3 |
| NG消耗量100%負(fù)載 m3/hr | 8.4 |
| LPG消耗量100%負(fù)載 kg/hr | 7.4 |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD126D 12V 1.0KW |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-75×84.8 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 6 |
| 充電方式 | 14V/350W 開(kāi)關(guān)電源 |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式水冷+風(fēng)冷 |
| 交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 燃?xì)夤艿溃ㄌ烊粴夂鸵夯瘹庖粯樱?/span> | （8米）1英寸 |
| （15米）1英寸 | |
| （30米）5/4英寸 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 8H/箱油（燃料用完了，讓機(jī)器休息10分鐘，加燃料便可繼續(xù)使用） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 | 1.051L |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 465Q直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 電機(jī)形式 | 2極，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，AVR自動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 缸數(shù) | 4 |
| 電池容量 | 45Ah |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm | 1500×820×960 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1580×900×1100 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 14/30 |
| 品牌 | 翰絲（HANSI） |
| 售后信息 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 張經(jīng)理 |
| 在線QQ | 462302520 |
| 在線旺旺 | 張曉娟6481 |
| 咨詢熱線 | 18701871098 |
自本世紀(jì)初以來(lái)，隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，汽油機(jī)特別是小型汽油機(jī)行業(yè)取得了飛快的發(fā)展，突出的表現(xiàn)是在生產(chǎn)工藝和銷(xiāo)售方面。有資料顯示，重慶市2007年通用汽油機(jī)總產(chǎn)量500萬(wàn)臺(tái)，較同期增長(zhǎng)47.1%，其中出口率88%，達(dá)到440萬(wàn)臺(tái)，出口同比增長(zhǎng)71.2%這表明，我國(guó)己經(jīng)在國(guó)際通用汽油機(jī)市場(chǎng)占有一席之地，同時(shí)我們也要清晰的認(rèn)識(shí)到，目前我國(guó)很多企業(yè)都是通過(guò)參考、模仿國(guó)外技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽油機(jī)，在技術(shù)上毫無(wú)創(chuàng)新可言，只相當(dāng)于國(guó)外上世紀(jì)80年代的水平，產(chǎn)品性能也明顯不如國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，特別是和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平相比，存在明顯差距。
美國(guó)和歐盟地區(qū)己經(jīng)實(shí)施了相當(dāng)嚴(yán)格的質(zhì)量安全和排放法規(guī)，而歐盟和美國(guó)正是我國(guó)通用汽油機(jī)出口的大市場(chǎng)。因此，如果我們的產(chǎn)品沒(méi)有達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的要求，根本不可能進(jìn)入這些市場(chǎng)。
我們必須在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，開(kāi)展自主研發(fā)，生產(chǎn)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，從根本上提高相關(guān)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
