HS-450D-混凝土路面汽油切割機(jī)
HS-450D-混凝土路面汽油切割機(jī)
① 在翰絲發(fā)電機(jī)組價(jià)格行業(yè),國外對于汽油機(jī)廢氣排放的嚴(yán)苛規(guī)定，對國內(nèi)的汽油發(fā)電機(jī)組品牌造成了不小的阻礙。
② 采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門：進(jìn)氣門和排氣門各2個(gè))可擴(kuò)大進(jìn)、翰絲發(fā)電機(jī)組價(jià)格的排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。
翰絲發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過灰塵、雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸內(nèi)通過對進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)，控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。
1．采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)
由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對NOx的排放影響較大，采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來控制渦流強(qiáng)度，可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低NO。的生成量．
2．采用多氣門技術(shù)
