高原用50kw汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)房柴油發(fā)電機(jī)調(diào)試時(shí)存在的供油不均勻：噴油泵在試驗(yàn)臺調(diào)試時(shí)，要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油
量不均勻度應(yīng)<3%。實(shí)際調(diào)試過程中，由于試驗(yàn)臺專用的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不
可能與原機(jī)完全一致，再加上調(diào)試技術(shù)的差異，噴油泵裝機(jī)后，實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往
>3%。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗(yàn)臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的，而裝機(jī)使用則是在
汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用，兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時(shí)，
噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，
回油量也比調(diào)試時(shí)多。據(jù)測定，噴油泵實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗(yàn)臺調(diào)試量的80%左右，雖然油
泵調(diào)試人員會考慮這個(gè)因素，但不可能準(zhǔn)確掌握。另外，由于缸套活塞與配氣機(jī)構(gòu)的磨損或密閉程
度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。即使試驗(yàn)臺上調(diào)試好的噴油泵，裝機(jī)使用后，各
缸供油量也會產(chǎn)生不均勻。
型號：TOTO50
發(fā)電機(jī)參數(shù)
┠額定功率： 50KW
┠大功率： 52KW
┠額定頻率： 50HZ
┠額定電壓： 220/380V
┠功率因素： 0.8/0.9/1.0
┠相 數(shù)： 單三相
┠發(fā)電機(jī)類型：靜音
發(fā)動機(jī)參數(shù)
┠絕緣等級： H
┠啟動方式： 電啟動（選配全自動）
┠燃油型號： 90號以上汽油
┠冷卻方式： 水冷
┠額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┠缸體結(jié)構(gòu)： 直列 四缸水冷發(fā)動機(jī) 8氣門
┠機(jī)油型號： SF級別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30
┠消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
┠發(fā)動機(jī)型號 TO-4K20D4T
┠耗油量: 395g/kw.h
┠油箱容積： 50L
┠潤滑油容量： 4
┠發(fā)動機(jī)排量： 3.0L
┠氣缸數(shù)量： 直列 四沖程 水冷 8氣門
┠動力載保護(hù)： 有
整機(jī)參數(shù)
┠工作時(shí)間： 8-12H
┠噪音（db）7M 70-82
┠燃油表： 有
┠整機(jī)載保護(hù): 有
┠自動過載保護(hù)： 有
┠電壓表： 有
┠輸出指示燈： 有
┠機(jī)器重量： 750kg
┠外形尺寸： 2000*980*1100mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
┠電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
┠啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
┠工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
配件（費(fèi)用另計(jì)）
┠ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
┠ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
┠發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置
┠自適應(yīng)高原專用化油器 靜音發(fā)動機(jī)Y版本
┠執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
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