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產(chǎn)品簡介
3kw靜音柴油發(fā)電機帶輪子可移動
3kw靜音柴油發(fā)電機帶輪子可移動
產(chǎn)品價格:
上架日期:2019-05-27 15:23:09
產(chǎn)地:日本
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    3kw靜音柴油發(fā)電機帶輪子可移動全新.用發(fā)電機長軸距版.大的變化機身尺寸,這也在之前的文章中有過詳細(xì)數(shù)據(jù)介紹,在此就不多說了,我們用表格的形式展示給大.。至于,它加長之后與老款發(fā)電機型的空間體驗變化,請您即時關(guān)注大澤動力發(fā)電機網(wǎng)明天上線的新款發(fā)電機靜態(tài)體驗文章。
    大澤立式烤漆烘干工藝,整體高速動平衡測試,保證了發(fā)電機的絕緣性能及運行平穩(wěn),振動小、噪音低。
    發(fā)電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。
    作為通信用發(fā)電機組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗。
    詳情咨詢大澤動力孫明明

    型號:TO3800ET-J

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 3KW

    備用功率: 3.2KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 1.0

    數(shù): 單相

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機參數(shù)

    絕緣等級: F

    啟動方式: 電啟動

    燃油型號: 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    發(fā)動機品牌: 大澤動力

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    控制裝置: ECU

    消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

    發(fā)動機型號 TO178F

    耗油量: 205g/kw.h

    油箱容積: 15L

    機油容積: 1.65L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 75*60mm

    發(fā)動機功率: 10HP

    壓縮比: 19:1

    整機參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db7M 65-73

    燃油表: 有

    整機載保護: 有

    自動過載保護: 有

    電壓表: 有

    輸出指示燈: 有

    機器重量: 102kg

    外形尺寸: 950*570*770mm

    電磁控油閥: 有

    發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

    電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護:

    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

    日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%

    自選配件(費用另計)

    ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

    特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO90012000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997



    3kw靜音柴油發(fā)電機帶輪子可移動發(fā)電機組是采用完全電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高可靠性的發(fā)電機組。具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優(yōu)點,設(shè)計,性能優(yōu)良,體積小,重量輕,噪音小,選用性強此外,大澤系列發(fā)電機還有良好的經(jīng)濟性,良好的高原適應(yīng)能力。課間小知識:一般柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止散熱能力急劇降低受熱件失去冷卻易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱產(chǎn)生裂紋或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫會使摩擦面含油不足當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
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