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產(chǎn)品簡介
15千瓦柴油發(fā)電機技術參數(shù)
15千瓦柴油發(fā)電機技術參數(shù)
產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2022-05-05 17:47:16
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    主營產(chǎn)品:汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,數(shù)碼發(fā)電機,車載發(fā)電機,發(fā)電電焊機,氬弧焊發(fā)電焊機,氣保焊二保焊多功能焊機,柴油電焊兩用機
    汽油發(fā)電機:2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風冷,水冷,雙層降噪等)
    柴油發(fā)電機:3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)
    內(nèi)燃發(fā)電焊機:190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)
    啟動方式:電啟動、ATS全自動、、電腦云控、面板移出12米等

    15千瓦柴油發(fā)電機技術參數(shù)運轉時的維護
      (1)柴油發(fā)電機運轉期間,必須注意儀表的讀數(shù)和工作情況,并做好記錄。
      (2)柴油發(fā)電機滑油壓力表值應在規(guī)定范圍內(nèi),低于規(guī)定值時,應立即停車檢查并排除故障,決不允許繼續(xù)運轉;蜑V清器前后的壓力差大于0.10MPa(1.0kgf/cm2)時應清洗濾清器,如過濾前后壓差突然變化,應檢查原因并處理。
      (3)柴油發(fā)電機水壓表應保持 的壓力,從液流觀察器(動力裝置布置)觀察冷卻水是否流通。觀察各缸出水溫度表。用手觸摸各缸機體溫度,保證各缸流水通暢。
      (4)每一小時檢查一次柴油發(fā)電機排溫,不應高于規(guī)定要求,各缸溫差應小于30℃。
    (5)定期打開柴油發(fā)電機各缸示動閥,檢查各缸工作均勻性。
      (6)注意辨聽柴油發(fā)電機各部位的聲音,遇有敲缸現(xiàn)象,軸承過松的敲擊聲以及其它不正常的振動和噪音時,都應立即檢查并消除之。
      (7)用手觸摸曲軸箱蓋板及機座軸承部位溫度,注意曲軸箱內(nèi)油霧情況,又不正常的過熱現(xiàn)象應停車檢查,并消除之。
      (8)注意柴油發(fā)電機所有外露件的禁錮和鎖緊情況,打開氣缸蓋罩的觀察孔蓋,檢查柴油發(fā)電機進排氣閥及導柱活動是否靈活、罩內(nèi)滑油有無異常、有無漏水漏氣、螺栓螺母有無松動、缸蓋是否發(fā)熱。
      (9)用手觸摸通往各缸的壓縮空氣管,以檢查起動閥的密封性,漏氣時管子發(fā)熱,嚴重時應停車消除之。
      (10)檢查柴油發(fā)電機噴油系統(tǒng)情況,如噴油泵、高壓油管有否劇烈震動以及發(fā)熱現(xiàn)象,如是噴油器堵塞或氣缸過載,應立即消除。檢查噴油泵齒條及調(diào)油機構是否靈活。
      (11)注意柴油發(fā)電機轉速的均勻性,發(fā)現(xiàn)突然轉速波動增大應理解辨明原因,必要時停車檢查。
      (12)檢查循環(huán)滑油油柜、日用燃油柜、調(diào)速器及VTR增壓器的油位。必要時補充之。油位急劇變化時找出原因并消除之。
      (13)應記下有滲漏和密封不良的地方,以便盡快消除。
      (14)柴油發(fā)電機空氣瓶應經(jīng)常充滿并保持足夠的壓力,并吹除其積水,運轉時不得關閉空氣瓶的閥門。

    15千瓦柴油發(fā)電機技術參數(shù)參數(shù)如下;

    型號:TO18000ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 15KVA

    備用功率: 16KVA

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結構類型: 開架式/手推式

    ..............

    機器重量: 220/235kg

    外形尺寸: 950*640*700mm


    15千瓦柴油發(fā)電機技術參數(shù)節(jié)油,應該怎樣做?以下由中泰電通整理發(fā)布。
    1、將柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度提高:提高冷卻水溫度能夠使發(fā)電機組機身溫度升高,不僅能促使柴油更加充分的燃燒,而且能夠使機油粘度變小,從而減少了運動時的阻力,能達到省油效果。
      2、在使用油料前進行凈化處:柴油發(fā)電機組60%左右的故障來自供油系統(tǒng),所以在往發(fā)電機組加入油料前必須進行處理。華坤的處理的方法如下:買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機組燃油時更加充分。
      3、在額定功率以內(nèi),不要 載使用: 在使用發(fā)電機組的時候 在額定功率以內(nèi),不要 載使用,不然達不到省油的目的。 載運行不但影響發(fā)電機組的壽命,而且耗油量大大加,一般負荷率控制在合理水平,負荷率在50%至80%之間較省油。
      4、增大柴油機皮帶輪:適當增大柴油機皮帶輪,可以在柴油發(fā)電機組降速運行的情況下提高水泵轉速,使流量、揚程增加,從而達到節(jié)能目的。進氣過程的這種不定常流動,使得進門處的壓力和流速不斷改變,從而對充量系數(shù)各缸進氣的不均勻性都有不同的影響.這就是進氣系統(tǒng)的動態(tài)效應。

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