特征為活塞的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)處的磨損較大,形成較為明顯的臺(tái)階,原因是活塞在到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí),氣環(huán)受到燃?xì)獾膲毫Σ⒁院芨叩膲毫Ρ葔合驓飧?。摩擦面的相對滑?dòng)接近為零,潤滑油難干形成保護(hù)油膜致使氣缸表面的磨損程度加大形成臺(tái)階。氣缸的中部潤滑條件較好,磨損較小不易形成臺(tái)階。氣缸油環(huán)在下部的潤滑環(huán)境也非常惡劣,磨損也相對大些。曲線b是進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)長期工作在多塵的環(huán)境下,進(jìn)氣時(shí)吸入大量的塵?；驀?yán)重的積炭磨料的磨損圖形。塵埃從上部被吸入積炭在上部形成,所以氣缸上部磨損量較大,磨損的大量在上止點(diǎn)的下部。發(fā)電機(jī)火花塞的調(diào)整方法火花塞的作用是將高壓電引進(jìn)燃燒室,并在它的兩極間跳火,形成火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣
*良好的通風(fēng)銑及防止熱輻射措施確保機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度；
*專用降噪消聲材料的采用，極大程度地抑制機(jī)械噪聲；
*高效減震措施確保柴油發(fā)電機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行；
*消聲外殼適當(dāng)位置專設(shè)觀察窗和緊急停機(jī)按鈕，方便了使用操作和觀察機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)；
*自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，性能優(yōu)良，運(yùn)行可靠；
