應(yīng)急排水泵 8寸270立方防汛搶險(xiǎn)柴油水泵
HANSI翰絲柴油機(jī)是用柴油作燃料的一種電火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)一般采用往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等部分組成。小型柴油機(jī)一般系統(tǒng)組成:（1）曲軸連桿系統(tǒng)：包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。（2）機(jī)體系統(tǒng)：包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消聲器、防護(hù)罩等。 3寸HANSI翰絲柴油機(jī)水泵,汽油抽水機(jī)|汽油水泵機(jī)離心泵（3）燃油系統(tǒng)：包括油箱、開(kāi)關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。（4）冷卻系統(tǒng)：包括冷卻風(fēng)扇、引風(fēng)罩等。有些背負(fù)式噴霧噴粉機(jī)在大風(fēng)機(jī)后蝸殼上開(kāi)冷卻口，由引風(fēng)罩引出冷卻氣流，就不再需要單獨(dú)的冷卻葉輪。（5）潤(rùn)滑系統(tǒng)：二沖程柴油機(jī)采用柴油與潤(rùn)滑油組合的混合油潤(rùn)滑與供油系統(tǒng)合用。四沖程柴油機(jī)潤(rùn)滑與供油分開(kāi)，曲軸箱配有潤(rùn)滑油油面尺。（6）配氣系統(tǒng)：四沖程汽油機(jī)由進(jìn)、排氣門(mén)，搖臂，推桿，挺桿及凸輪軸等組成。二沖程柴油機(jī)沒(méi)有進(jìn)、排氣門(mén)，而是在汽缸體上開(kāi)有進(jìn)氣口、出氣口和換氣口，利用活塞上下運(yùn)動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉各氣孔。（7）啟動(dòng)系統(tǒng)：有兩種結(jié)構(gòu)，一種是由啟動(dòng)繩和簡(jiǎn)單啟動(dòng)輪組成；另一種是回彈式啟動(dòng)結(jié)構(gòu)，帶有彈簧結(jié)合齒和防護(hù)罩等。（8）點(diǎn)火系統(tǒng)：包括磁電機(jī)、高壓線、火花塞等。其中磁電機(jī)有兩種：有觸點(diǎn)式帶跳火架結(jié)構(gòu)和無(wú)觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火線路。
翰絲汽油發(fā)電機(jī)/柴油發(fā)電機(jī)/發(fā)電電焊一體機(jī)/發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、大功率柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)，中、低速發(fā)電性能好 功率等級(jí)相同的情況下，怠速時(shí)，永磁式發(fā)電機(jī)要比勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的輸出功率高一倍，也就是說(shuō)，永磁式發(fā)電機(jī)的實(shí)際等功率等級(jí)的勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)。能顯著地延長(zhǎng)蓄電池壽命，減少蓄電池維護(hù)工作。主要原因是永磁式發(fā)電機(jī)采用的是開(kāi)關(guān)式的整流穩(wěn)壓方式，穩(wěn)壓精度高，充電效果好。避免了過(guò)電流充電造成的蓄電池壽命縮短。永磁式發(fā)電機(jī)的開(kāi)頭式整流輸出對(duì)蓄電池采用小電流脈沖充電，相同的充電電流充電效果更好，從而延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。 效率高：永磁式發(fā)電機(jī)是一種節(jié)能產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)所需的勵(lì)磁功率和碳刷、滑環(huán)之間磨擦的機(jī)械損耗，使得永磁式發(fā)電機(jī)效率大為提高。普通勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)在1500轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有45%至55%，而永磁式發(fā)電機(jī)則可高達(dá)75%至80%。 采用自啟動(dòng)式穩(wěn)壓器 無(wú)需外加勵(lì)磁電源。發(fā)電機(jī)只要一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電。當(dāng)蓄電池?fù)p壞時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，汽車充電系統(tǒng)仍可工常工作。如汽車沒(méi)有蓄電池，只要搖轉(zhuǎn)手把或溜車，也可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火運(yùn)行。
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