大澤自動20KW汽油發(fā)電機400v推向國內(nèi)市場。 亮麗的外觀搭配硬朗運動的底盤，新一代大澤數(shù)顯變頻發(fā)電機幾乎保留了上一代靜音汽油發(fā)電機的所有優(yōu)點，還在做工等被吐槽的細節(jié)上做了一些改進之前的用戶。 這樣一來，大澤發(fā)電機組看起來確實很誘人，但是這臺全新的發(fā)電機需要多少維護費用呢？ 下面就請跟隨小編為大家全面分析一下新一代大澤柴油發(fā)電機組的維修費用吧。
自動20KW汽油發(fā)電機400v活塞組的原因
1、活塞環(huán)間隙太小。 如果活塞環(huán)的開口間隙、側(cè)間隙或背間隙太小，發(fā)動機工作時活塞環(huán)受熱膨脹，活塞環(huán)卡死并緊壓在氣缸壁上，或活塞環(huán)磨損。斷了，很容易拉出缸壁上的凹槽。
2、活塞銷彈出。 由于活塞銷卡簧未安裝或脫落或折斷，活塞銷在運動中脫出，容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸向曲軸箱吹氣。
3、活塞與氣缸間隙過小或過大。 活塞材質(zhì)差，銷售尺寸誤差過大，或活塞銷裝配后活塞變形，活塞與缸體配合間隙過小，后活塞卡死被加熱和膨脹，從而拉緊氣缸壁。
4、活塞環(huán)積碳嚴重。 過多的積碳會導(dǎo)致活塞環(huán)粘住或卡在環(huán)槽中。 同時，積碳是一種堅硬的磨料，會被磨成氣缸壁上的縱向溝槽。
5、活塞嚴重脫缸。 由于連桿的彎曲和扭曲，連桿軸頸、主軸頸和活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大，造成活塞明顯偏離氣缸，會加速磨損活塞環(huán)、活塞和氣缸壁，并破壞油膜的形成。
自動20KW汽油發(fā)電機400v參數(shù)如下；
型號：TOTO20
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 20KW
備用功率： 21KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
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機器重量： 285/320kg
外形尺寸： 1130*716*653mm
自動20KW汽油發(fā)電機400v為滿足用戶的環(huán)保和特殊要求，大澤噪音系列發(fā)電機組經(jīng)過科學(xué)設(shè)計，采用聲學(xué)和氣流領(lǐng)域的技術(shù)，將噪音降低到68dB(a)-75dB(a)之間(7米遠的聲源）測試版）。 按功能分為低噪音箱式、低噪音移動式、機房降噪。 本系列機組提供400/230V三相四線制，50Hz交流電源，可根據(jù)用戶要求提供60Hz或其它電壓標(biāo)準(zhǔn)電源。 發(fā)電機組可在海拔高度不 過1000米、環(huán)境溫度25℃時產(chǎn)生額定功率并可靠工作。
