丹鹿3千瓦數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)一：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)。小型汽油發(fā)電機(jī)的體積小而且比功率高，使用較為方便。整機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單，故障發(fā)生率低，因此使用性能較好，可靠性高。
優(yōu)點(diǎn)二：節(jié)能。小型汽油發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能，其平均效率高，可保持穩(wěn)定的運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)三：具有較高的穩(wěn)壓精度，能夠很好的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)，以永磁式小型汽油發(fā)電機(jī)為便，其在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生電火花，這就可以有效的提升使用性能，而且永磁式的發(fā)電機(jī)避免了過(guò)電流充電的影響。
優(yōu)點(diǎn)四：小型汽油發(fā)電機(jī)的制造成本較高，而且價(jià)格較低，整機(jī)性價(jià)比高，滿足了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)需求。
丹鹿3千瓦數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
AG3.0iS 3.0kw超靜音數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品編號(hào) AG3.0iS
產(chǎn)品品牌 丹鹿AWAJI 源自日本
頻率 50HZ
額定電壓 220V
額定功率 3.0KW
峰值功率 3.5 KW
直流輸出 12V/8.3A
相數(shù) 單相
功率因素 1.0
絕緣等級(jí) F級(jí)
結(jié)構(gòu)類型 全封閉
冷卻系統(tǒng) 強(qiáng)制風(fēng)冷
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) AG210i
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷、底置凸輪軸
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 3.7KW/3600rpm
缸徑*行程 70*54mm
轉(zhuǎn)速 3600rpm
排量 208cc
壓縮比 8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管點(diǎn)火
潤(rùn)滑系統(tǒng) 飛濺潤(rùn)滑
燃料型號(hào) 90號(hào)以上無(wú)鉛汽油
油箱容積 7.5L
耗油量 420g/kw.h
機(jī)油型號(hào) 10W-30,15W-40
機(jī)油容積 0.6L
起動(dòng)方式 手起動(dòng)、電起動(dòng)
噪音水平(7M) 56-60分貝
尺寸 580*405*450mm
凈重 42kg
選配 并聯(lián)連接、遙控起動(dòng)
生產(chǎn)廠家 丹鹿技研科技（上海）有限公司
詳細(xì)產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品報(bào)價(jià)、產(chǎn)品圖片等具體咨詢丹鹿銷售顧問(wèn)。
動(dòng)力方面還可以根據(jù)客戶要求匹配HONDA本田動(dòng)力、KOHLER科勒動(dòng)力、YAMAHA雅馬哈動(dòng)力、Briggs & Stratton百力通動(dòng)力、KUBOTA久保田動(dòng)力等相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。
產(chǎn)品用途：主要用于車載房車用，市政工程、事業(yè)單位、家庭民用、防汛搶險(xiǎn)抗旱、園林綠化灌溉、消防、森林消防等。
1千瓦2千瓦3千瓦汽油數(shù)碼發(fā)電機(jī)品牌報(bào)價(jià)
電化需經(jīng)兩次焙燒處理，初步是1300℃的焙燒，使其成形，再經(jīng)2500℃以上的焙燒，使其配料中的無(wú)形碳轉(zhuǎn)化為人造石墨
關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的燃油噴射與燃燒，福特早在1983年就開(kāi)發(fā)了多點(diǎn)氣道噴射式（multi-port fuel injection，MPI）汽油機(jī)，應(yīng)用于Escorts、Mustangs和Thunderbirds車型。在1986年，這種汽油機(jī)就成為福特所有V6以及V8發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配。而所謂稀薄燃燒系統(tǒng)，福特在20世紀(jì)70年代，曾經(jīng)開(kāi)發(fā)了名為“PROCO”（PR Ogrammed Combustion）的稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)，并且有超過(guò)115臺(tái)的Crown Victoria車型裝備了PROCO的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。但這個(gè)嘗試很快就終止了，主要原因在于這個(gè)系統(tǒng)的電子控制還很不成熟，稀薄燃燒所產(chǎn)生的氮氧化物也超過(guò)了EPA限值。受20世紀(jì)70年代末石油危機(jī)影響，油價(jià)高漲，PROCO系統(tǒng)又重新活躍起來(lái)。但考慮到大環(huán)境的不穩(wěn)定以及V8發(fā)動(dòng)機(jī)的未來(lái)市場(chǎng)的不確定性，福特還是沒(méi)有投入過(guò)多的力量。2001年，福特歐洲開(kāi)始引入直噴汽油及技術(shù)。2003年，直噴式汽油機(jī)便用于Mondeo車型。2007年，福特開(kāi)始推出EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，包括四缸與六缸機(jī)，采用了增壓直噴技術(shù)。
丹鹿是日本悠久而偉大的發(fā)電機(jī)制造商之一。以其高技術(shù)水平、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及高強(qiáng)勁動(dòng)力的準(zhǔn)則，秉承著進(jìn)取，尊貴，動(dòng)感三大核心價(jià)值，成為豪華發(fā)電機(jī)品牌的標(biāo)志。 動(dòng)力，前瞻的安全思考與成熟的技術(shù)，致力于打造人、機(jī)、生活有機(jī)互動(dòng)的生態(tài)圈，為用戶創(chuàng)造出更值得信賴的美好出行生活！
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