600A自發(fā)電電焊機(jī)拖車式
大澤柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。在戶外施工或是停電應(yīng)急的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)都是需要要準(zhǔn)備的。上海大澤動(dòng)力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)都是廠家直銷，每一款柴油發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過(guò)ISO9001檢驗(yàn)合格才允許出廠的。
產(chǎn)品用途：廣泛應(yīng)用于氣油田、管道、煉化、鐵路、市政搶修、施工、鐵路、工程應(yīng)急、戶外應(yīng)急用、鋼結(jié)構(gòu)、腳手架使用等。發(fā)電電焊機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形。 而沒(méi)有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。 易操作性 輕便和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場(chǎng)操作性，并且節(jié)省了大量的儲(chǔ)存空間， 同時(shí)四個(gè)持久耐用的車輪更便于運(yùn)輸。 應(yīng)用廣泛 可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境，讓焊接操作變得更加得心應(yīng)手。
故障率更低，負(fù)載持續(xù)率高可以連續(xù)焊接作業(yè)，是為業(yè)焊接生產(chǎn)的焊機(jī)。適用范圍：該產(chǎn)品重量輕、體積小、移動(dòng)方便，負(fù)載持續(xù)率高，鐵路、石油管道、電建、化工及建筑等行業(yè)的野外施工、搶修、高空作業(yè)的長(zhǎng)時(shí)間使用。
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500A雙把柴油發(fā)電電焊機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI) |
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產(chǎn)品編號(hào) |
TO500A-J |
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款式 |
靜音 |
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驅(qū)動(dòng)方式 |
直接連接 |
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額定輸出功率 KW |
40 |
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絕緣等級(jí) |
F |
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電焊機(jī)下降特性 |
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單把電流調(diào)節(jié)范圍 |
80-500A |
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雙把電流調(diào)節(jié)范圍 |
80-250A |
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持續(xù)率 |
100% |
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整流方式 |
直流輸出 |
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適用焊條 |
2.0-8.0mm |
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電壓波動(dòng) |
自動(dòng)調(diào)節(jié) |
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適用焊條 φmm |
2.0～8.0 |
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發(fā)電機(jī)功率 |
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額定輸出KW |
13 |
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大輸出KW |
15 |
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發(fā)電機(jī)(三相四線) |
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額定電壓 V |
220|380 |
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功率因數(shù) % |
100 |
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工作狀態(tài) |
連 續(xù) |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
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名稱 |
4100DCE（YOTOTI） |
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形式 |
四缸水冷柴油機(jī) |
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缸體數(shù) |
4 |
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排氣量 |
1400CC |
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額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3000 |
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啟動(dòng)方式 |
電動(dòng) |
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燃油型號(hào) |
0號(hào)柴油（夏） -10號(hào)柴油（冬） |
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其他 |
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工作環(huán)境溫度 ℃ |
-20～40 |
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油箱容量 l |
38 |
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大尺寸 mm |
1900*1220*890 |
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凈重 Kg |
530/550KG |
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噪 音 dB |
70 |
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機(jī)油容積 |
3.5L |
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連續(xù)工作 |
12H |
