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產品簡介
12KW汽油發(fā)電機輕便便攜
12KW汽油發(fā)電機輕便便攜
產品價格:¥1
上架日期:2023-06-13 18:15:05
產地:上海
發(fā)貨地:上海
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    12KW汽油發(fā)電機輕便便攜


    1、具有良好的進排風系統(tǒng),能確保機組正常的運行。
    2、的防震措施能確保機組平穩(wěn)運轉。
    3、箱體外部設有緊急停車按鈕,用于發(fā)電機組的緊急停機。

    發(fā)電機是一款帶有輪子的小型靜音便攜式發(fā)電機,它是三相四線工業(yè)水冷型發(fā)電機,新型電壓自動調節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出,不會對設備造成傷害,同時具有過載保護功能;內部配有低油壓報警系統(tǒng)在無人看守燃料消耗完的情況下可自動閉發(fā)動機。


    屬非連續(xù)運行發(fā)電設備,若連續(xù)運行過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管日系大澤汽油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠等領域!





    型號:TOTO12
    發(fā)電機參數(shù)
    額定功率: 12KW
    大功率: 13.5KW
    額定頻率: 50HZ
    額定電壓: 220/380V
    功率因素: 0.8/1.0
    相    數(shù): 單三相
    發(fā)電機類型: 無刷電機
    發(fā)動機參數(shù)
    絕緣等級: F
    啟動方式: 電啟動
    燃油型號: 90號以上汽油
    調速方式: 電子調速
    配套發(fā)動機:品牌動力
    冷卻方式: 水冷
    額定轉速: 3600r/min
    缸體結構: 四缸水冷發(fā)動機
    機油型號: SF級別機油
    消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
    發(fā)動機型號 TO-465F1
    耗油量: 320g/kw.h
    油箱容積: 28L
    潤滑油容量: 3.3
    發(fā)動機排量: 1.5L
    氣缸數(shù)量: 直列  四缸
    動力載保護:
    整機參數(shù)
    工作時間: 8-12H
    噪音(db)7M 60-70
    燃油表:
    整機載保護:
    自動過載保護:
    電壓表:
    輸出指示燈:
    機器重量: 245/280kg
    外形尺寸: 1130*715*650mm
    選配:ATS全自動裝置、當市電斷電后3-5秒自啟動,當市電來了機器自停。
    發(fā)電機組標準配置如下
    電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護:
    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
    日本工業(yè)標準消聲裝置,比其他品牌降低20%
    配件(費用另計)
    ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內自啟動,當市電來了機器自停。
    ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
    發(fā)電機云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置
    自適應高原專用化油器 靜音發(fā)動機Y版本
    執(zhí)行標準: 國際標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997





    具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優(yōu)點,有良好的經濟性,良好的高原適應能力。柴油發(fā)電機組是種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。

    產品特點:1.新型電壓自動調節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出,同時具有過載保護功能。2.底油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。3.電啟動方式保證了機組可快速啟動。4.三組輸入可滿足用戶多種需求。5.整體式機柜保證了機組靜音運行。



    大澤動力靜音汽油發(fā)電機,可根您的需求定制單相或三相,當然也可以單三相,大澤汽油發(fā)電機是箱體式配有四個輪子,方便移動



    機器配備以下裝置

    低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。

    電啟動保證了機組可快速啟動。

    新型電壓自動調節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。

    可以配全自動裝置:停電自啟動 來電自停

    您還有什么擔心和疑慮嗎?




    汽油發(fā)電機運轉100-300小時后,應清除積碳一次,清除時缷下缸頭、清除汽缸、缸頭、活塞、氣門等附著積碳。積碳不得進入缸孔和氣門座。
    但是發(fā)電機或主變壓器的某些故障是不能等到汽輪機跳閘后再解列,例如發(fā)電機定子短路故障、發(fā)電機定子匝間故障、發(fā)電機轉子兩點接地、發(fā)電機復壓過流、主變壓器壓力釋放、主變壓器重瓦斯等,對于這些故障的保護動作可直接出口解列發(fā)電機和斷開MK開關,不可采用程序跳閘逆功率保護。








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