保山ASCE75防爬器工廠
心軌30mm斷面加寬8mm后轍叉各部幾何尺寸此時鋼的硬度很低（約為210HB），而韌性很高
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
VosslohDFF14鋼軌扣件
(1)構(gòu)造
VosslohDFF114型扣件也是一種適用于無承軌槽的鐵墊板式彈性分開式扣件
2配方組成以小劑量多組份，充分利用各種材料的特性
實線由試驗數(shù)值的平均值統(tǒng)計得出,有50%的試驗點位于直線的下方,圖中的虛線為平均值統(tǒng)計值減去1.645倍標準差后的直線,具有97.%的保證概率,足以滿足設(shè)計安全度的要求,該直線方程為:y=1.15779-0.24872x④加裝了含油尼龍心盤磨耗盤
鋼隨著含碳量的增加,其強度和硬度逐漸增加,而塑性和韌性卻逐漸降低
列車運行時，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動，有時甚至帶動軌枕一起移動。這種縱向移動，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、下坡道上和進站時的制動范圍內(nèi)。線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對線路的破壞性很大，甚至造成；車輛脫軌跑道，危及行車安全。因此，必須采取有效措施來防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來防止線路爬行。
