充氣橡膠芯模是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔。
橡膠充氣芯模專用HD諧波齒輪傳動減速機CSG-40-100-2UH充氣橡膠芯模是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制 造空心構(gòu)件時，將它放入中間，并充入壓縮空氣，當混凝土凝固以后，放出袋子中壓縮空氣，膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下道等構(gòu)件，被廣泛用于:工礦地基，公路橋梁，建筑工程，水利工程(船塢、船臺、碼頭)。施工實踐證明，膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況。
橡膠充氣芯模專用HD諧波齒輪傳動減速機CSG-40-100-2UH1、設(shè)計科學合理應用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時，省材。
2、有良好的耐老化性能，使用壽命長本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。
3、適用溫度廣泛在-10℃~+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。
4、為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件予應力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應力實心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。
橡膠充氣芯模專用HD諧波齒輪傳動減速機CSG-40-100-2UH5、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生使用橡膠芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。只要將芯模入負筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。
用繩牽引將芯模穿人有混凝土的筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置。
A.打開進氣閥門充氣，充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓。
B.當氣壓達到使用壓力時，將進氣閥門關(guān)閉。
C.異型芯模應交替充氣直至達到工作壓力。
D.注意充氣時不得超壓。
A.在振混凝土時芯模會上浮，因此必須上、下、左、右加以固定，一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應縮小。
B.澆筑混凝土的方法與實心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插人或振搗棒從兩側(cè)同時振搗，以防芯模左右位移，振搗棒端部位不要觸及芯模。
當混凝土終凝后，打開閥門放氣，即可將芯模抽出，時間可視水泥號而定。
橡膠充氣芯模專用HD諧波齒輪傳動減速機CSG-40-100-2UH1 、使用前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。
2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。
3 、打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。
4 、異型芯模應交替充氣直達規(guī)定壓力。
5 、將進入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定?？朔细×白笥乙苿?。
6 、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側(cè)同時振搗，防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。
7 、待混凝土終凝后，打開閥門放氣，抽出芯模即可。(脫模時間根據(jù)施工情況自定)
A.芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時應放置通風干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。
B.現(xiàn)場使用時避免尖銳硬物。
C.膠囊每次脫模后，就立即用刷子(尼龍刷)自來水清洗，除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。
D.芯模如有漏氣，封口膠片脫落時;可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。
(-)充氣芯模施工要點
1.主要技術(shù)參數(shù)
(1)膠囊充氣壓力與膠囊直徑、新灌筑砼的壓力 和施工氣溫等因素有關(guān)。膠囊壓力保持在0.03 - 0.05MPa范圍內(nèi)，(詳見出廠標識)預留孔的孔徑均滿足規(guī)范要求.
達到預期效果.
(2)充氣膠囊芯模放氣時間與施工氣溫有關(guān)，一 般在砼澆筑完畢后砼表面用手指能壓出指紋而砼不 變形即可放氣.
2.鋼管鐵楔、鋼筋箍防膠囊上浮工藝 預制空心板預留孔的位置準確與否是施工關(guān) 鍵.澆筑砼時在插入式振動棒和砼的作用下充氣膠 寰浮力較大.主筋容易和膠囊同時上浮.
影響預制空 心板施工質(zhì)量.采取膠囊上增設(shè)0形 6的定位箍. 間距300ram，梁端加密至200ram和主筋鉤在一起。這 佯可以保證預制板頂留孔的位置。 為確保主筋位置正確.
用 l2鋼筋頭焊成上形. 用 30鋼管下端頂住上鋼筋.上端用鐵鍥把鋼管固 定在模板上口的模拉桿上，砼澆筑完畢就把鐵鍥打 掉。抽出鋼管以備再用。經(jīng)過實踐證明此工藝簡單可
行，容易操作。并確保預制板的成孔質(zhì)量.取得良好 的效果。
3.預制板澆筑砼采用斜向分層.開始從梁端三 分之一處下料.分層厚度控制在0.4米左右.砼坍落 度控制在4cm.在施工過程中要嚴格控制充氣膠囊的 壓力.發(fā)現(xiàn)有漏氣時要
隨時補充壓力.確保成孔質(zhì) 量.
4.充氣膠囊使用時必須刷隔離劑.以減少抽模 阻力.膠囊不允許用機油代替隔離劑.一方面機油對 橡膠侵蝕.另一方面機油會污染鋼筋.
技術(shù)經(jīng)濟分析
1.采用充氣膠囊作芯模能降低成本.用l0個氣囊內(nèi)模生產(chǎn)259塊板。總共有2× 259-518個孔.1個膠囊周轉(zhuǎn)51.8次.內(nèi)模成本3元/m2。
，而采用木模成本為8.5元/m2.采用鋼模則為13.5 元/m2.因此大大地節(jié)約了成本.
2.采用充氣膠囊作芯模可以提高工效.充氣膠 囊施工只需2個人就能操作.充氣和放氣.抽膠囊均 省力、省工. '
3.采用充氣膠囊施工工藝時降低勞動強度、改 善勞動條件，為文明施工、安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好條 件
