電磁制動(dòng)器4SE焦作市電磁鐵液壓制動(dòng)器廠家直銷汕頭電磁制動(dòng)器3SE廠家直銷電磁制動(dòng)器2SE
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電磁失效保護(hù)盤(pán)式制動(dòng)器5SE 561SE 560SE 56SE DCPZ12.74SE 3SE ST1SE ST2SE 450SE
QP，CQP，QPC, CQPL,QPL，PDA系列氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器 液壓失效保護(hù)盤(pán)式制動(dòng)器5SH 4SH 3SH 450SH ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH
盤(pán)式制動(dòng)器SB(YQP) SBDST5SH ST10SH ST16SH ST25SH ST25SH-A ST40SH 904SH 安全制動(dòng)器SBD125 SBD160 SBD200 SBD250 SBD365 SBD425 保證兩面溫度不會(huì)有太大的差異，ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍ2、鼓式制動(dòng)器 鼓式制動(dòng)器算是最早應(yīng)用在車輛上的剎車系統(tǒng)，制動(dòng)鼓安裝在車輪上并隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，里面安裝有剎車片，在剎車時(shí)，剎車活塞會(huì)向外推動(dòng)剎車片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦，達(dá)到制動(dòng)的效果。 鼓式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn) 鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低，大多都應(yīng)用在低端轎車的后輪或者是大貨車的剎車系統(tǒng)上，剎車力大，很多人以為鼓剎剎車效果不好，其實(shí)不全對(duì)。電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器QP12.7 5SP 4SP 3SP 450SP PD ADP60M-ADP61M-ADP62M 液壓直動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器DADH75 ADH60 ADH90 ADH120 DADH80 DADH90 DADH120 DADH103 DADH195
汕頭電磁制動(dòng)器4SE油管的彈性膨脹變形和摩擦元件的彈性壓縮變形，壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗上之剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后，會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)制動(dòng)塊去夾緊剎車盤(pán)，使得制動(dòng)塊與剎車盤(pán)發(fā)生磨擦，以降低車輪轉(zhuǎn)速。
盤(pán)式制動(dòng)器還分普通盤(pán)式和通風(fēng)盤(pán)式兩種。通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器是在兩塊剎車盤(pán)之間預(yù)留出一個(gè)空隙,使氣流在空隙中穿過(guò),有些通風(fēng)盤(pán)還在盤(pán)面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤(pán)面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔，通風(fēng)盤(pán)式剎車?yán)蔑L(fēng)流作用,其冷熱效果要比普通盤(pán)式剎車更好。
ED301/12 ED630/12ED121/12 ED201/12ED301/6 ED50/12 ED80/12電力液壓推動(dòng)器
ED80/6 ED121/6 ED201/6ED23/5 ED30/5 ED50/6電力液壓推動(dòng)器YT1-45/6 YT1-90/8YT1-320Z/12 YT1-320Z/20YT1-180Z/8 YT1-180Z/10YT1-90Z/6 YT1-90Z/8YT1-45Z/4 YT1-45Z/5 YT1-45Z/6電力液壓推動(dòng)器
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