預(yù)制箱涵模具是城市地下工程的產(chǎn)物，地下與城市緊密結(jié)合。但我國涵洞施工主要在施工現(xiàn)場，增加了施工時間的實時性和人工成本。使用預(yù)制箱涵模具可以大大緩解這個問題。目前預(yù)制箱涵模具的廠商很少。預(yù)制箱涵模具結(jié)構(gòu)和模具的質(zhì)量決定了預(yù)成型件的質(zhì)量和生產(chǎn)率。預(yù)制箱涵模具鋼邊止水帶預(yù)埋形成預(yù)制產(chǎn)品，現(xiàn)澆段通過模板澆筑混凝土，側(cè)墻通過預(yù)制段預(yù)埋套管擰入螺紋鋼筋連接，起到止水、抗變形的作用。由于預(yù)制箱涵模具的主體結(jié)構(gòu)在預(yù)制箱涵模具工廠完成，質(zhì)量可靠，安全有保障。建成后將直接運輸至施工現(xiàn)場，現(xiàn)場拼裝速度快，可先安裝管廊，再通過后面填土恢復(fù)交通，可實施城市系列快速施工方法。
   現(xiàn)代大型工程建設(shè)對箱涵管廊模具: 箱涵管廊模具的要求要求更高的精度和平滑度；與混凝土的接觸面應(yīng)磨光1.6 mm，并應(yīng)用墊板；插座表面應(yīng)整體銑削；成型后的應(yīng)力處理，防止變形；預(yù)制實用隧道模具的剛度要求由混凝土工作性能和輔助振動力決定，制造前應(yīng)按成型方法計算設(shè)計。箱涵管廊模具的設(shè)計與混凝土和振動模式密切相關(guān)。預(yù)制箱涵鋼模剛度不足會因振動而縮短使用次數(shù)，而剛度過強則會影響振動效果，導(dǎo)致混凝土密實或氣泡過多。是多用途模具，應(yīng)推廣使用拼裝式箱涵管廊模具和龍骨拼裝式箱涵管廊模具。
    管廊模具管廊模具將量產(chǎn)集成管廊組件，縮短生產(chǎn)周期，提高質(zhì)量可控性。根據(jù)公用工程隧道構(gòu)件的結(jié)構(gòu)倉庫數(shù)量，管廊模具分為一、二、三、多位置。根據(jù)鑄造方向(模具放置位置)，管槽模具分為水平鑄造和垂直鑄造。水平澆筑管廊模具表示澆筑方向與管廊鋪設(shè)方向垂直。水平鑄造的優(yōu)點是管廊構(gòu)件的結(jié)合面由側(cè)模成型，表面質(zhì)量較好。缺點是模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尤其是內(nèi)模的安裝和拆卸不方便。垂直澆筑管廊模具表示澆筑方向與管廊鋪設(shè)方向平行。立式鑄造的優(yōu)點是模具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。缺點在于管道通道構(gòu)件的接合表面的表面質(zhì)量沒有得到很好的控制。