博爾塔拉高密度擠塑板生產(chǎn)廠家
實踐明20mm厚的XPS擠塑保溫板，其保溫效果相當(dāng)于50mm厚發(fā)泡聚苯乙烯，120mm厚水泥珍珠巖。因此本材料是目前建筑保溫的之選。
1、擠塑板具有保溫隔熱：的特性，適用于建筑表面的內(nèi)外墻的保溫隔熱，同時也是低溫冷庫、冷藏車等場所的保溫隔熱材料。
2、于空調(diào)通風(fēng)管道，起到隔熱、防潮、隔音的作用，而且具有的結(jié)構(gòu)承重效果。
3、擠塑板廣泛適用于漆板、復(fù)合地板等懸浮式輔設(shè)地板的填充輔設(shè)，起到隔熱防潮、隔音的作用。
4、擠塑板具有很好的吸水性能，用于路面及路基之下，有效防水滲透。尤其在北方能減少冰霜及受冰霜影響的泥士結(jié)凍等情況的出現(xiàn)，控制地面凍脹的情況，有效阻隔地氣兔于濕氣破壞等。
主要用途
1>廣泛用于墻體保溫、平面混凝土屋頂及鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)谋兀?br>
2>用于低溫儲藏地面、泊車平臺、機場跑道、高速公路等領(lǐng)域的防潮保溫。
擠塑板是以聚苯乙烯樹脂輔以聚合物在加熱混合的同時，注入催化劑，而后擠塑押出連續(xù)性閉孔發(fā)泡的硬質(zhì)泡沫塑料板，其內(nèi)部為獨立的密閉式氣泡結(jié)構(gòu)，是一種具有高抗壓、吸水率低、防潮、不透氣、質(zhì)輕、耐腐蝕、超抗老化（長期使用幾乎無老化）、導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)異性能的型保溫材料。
擠塑板廣泛應(yīng)用于干墻體保溫、平面混凝土屋頂及鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)谋兀蜏貎Σ氐孛?、低溫地板輔射采暖采暖管下、泊車平臺、機場跑道、高速公路等領(lǐng)域的防潮保溫，控制地面凍脹，是目前建筑業(yè)物美價廉、品質(zhì)俱佳的隔熱、防潮材料。
一、具有優(yōu)異、持久的隔熱保溫性
盡可能更低的導(dǎo)熱系數(shù)是所有保溫材料追求的目標(biāo)。擠塑板主要以聚苯乙烯為原料制成，而聚苯乙烯原本就是的低導(dǎo)熱原料，再輔以擠塑押出，緊密的蜂窩結(jié)構(gòu) 就更為有效地阻止了熱傳導(dǎo)，聚能板導(dǎo)熱系數(shù)為0.028/m。k，具有高熱阻、低線性率的特性。導(dǎo)熱系數(shù)遠遠低于其它保溫材料。如EPS板、發(fā)泡聚氨酯、保溫沙漿、珍珠巖等。
二、優(yōu)越的抗水、防潮性
擠塑板具有緊密的閉孔結(jié)構(gòu)，聚苯乙烯分子結(jié)構(gòu)本身不吸水，板材的正反面都沒有縫隙，因此吸水率極低，防潮和防滲透性能。
三、防腐蝕、性
一般的硬質(zhì)發(fā)泡保溫材料使用幾年后易老化，隨之導(dǎo)致吸水造成性能下降。而擠塑板因具有優(yōu)異的防腐蝕、防老化性、保溫性、在高水蒸氣壓力下，仍能保持其優(yōu)異的性能，使用壽命可達30-40年。
（7）施工便利成本低
由于質(zhì)輕，所以搬運輕松，切割容易，無需電鋸，固定簡單，只需鐵片、鐵絲塑膠粘合劑式聚合物砂漿即可固定，故而可以使建筑施工的成本大大降低。
博爾塔拉高密度擠塑板在任何氣候情況下都可以使用石灰石，它不受氣候的影響。它極耐用，且易于護理。石灰石用作地板的歷史已有上千年。石灰石是沉積巖，方解石和碳酸鈣的含量占5%以上，其他的成分還有顆粒，貝殼碎片，海洋動物骨頭，原始生物如化石、恐龍骨骼化石等。石灰石是鈣質(zhì)石頭，接觸到某些酸性物質(zhì)如醋，酒等很容易起反應(yīng)。石灰石比火成巖石頭如花崗巖軟，然而有些石灰石卻很堅硬致密，這使得石灰石適合室內(nèi)使用。石灰石還具有防滑性能，不易褪，很適合做廚房地板。
擠塑板特點
1、穩(wěn)定性、防腐性好
不會發(fā)生老化、分解以及產(chǎn)生有害物質(zhì)的，另外它的化學(xué)性能非常的穩(wěn)定，不會由于吸水或是侵蝕等造成降解，讓它性能降低，在炎熱環(huán)境下依然可以維持它的性能，按照相關(guān)資料介紹，這種板材哪怕是使用三十到四十年，依然可以保持不錯的性能，且不會出現(xiàn)分解或是發(fā)霉，并無有害物質(zhì)的揮發(fā)。
2、產(chǎn)品性能
這種棒材通過我國相關(guān)單位檢測化學(xué)特點穩(wěn)定，不散發(fā)有害物質(zhì)，對身體沒有傷害，制造原料使用型材料，不會有一丁點兒的工業(yè)污染，它是一種型建材。
3、質(zhì)地輕、使用方便
這種板材外面有閉孔式蜂窩小孔，小孔越是均勻的話，外面的顆粒越順滑，讓它具備質(zhì)量輕、高強度的特點，方便切割、輸送，同時不易損壞、很好安裝。
擠塑板用途
適用于建筑物屋面保溫、鋼結(jié)構(gòu)屋面、建筑物墻體保溫、建筑物地面保濕、廣場地面、地面凍脹控制、空調(diào)通風(fēng)管道、機場跑道隔熱層、高速鐵路路基等。
