 |
|
|
|
| |
 |
| ||||
|
|||||
 |
| ||||
 |
彈簧鋼的定義 彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。 彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。 根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級(jí)，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照我國(guó)習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼，制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高，技術(shù)的過硬直接決定品質(zhì)的高低。 |
 |
| ||
 |
| ||||
 |
SUP9A 材料名稱： SUP9A彈簧鋼
●特性及適用范圍：
較高強(qiáng)度、塑性和韌性，淬透性較好，過熱敏感性比錳鋼低、比硅錳鋼高，脫碳傾向比硅錳鋼小，回火脆性大。用于車輛、拖拉機(jī)工業(yè)上制作負(fù)荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。
●化學(xué)成份：
碳 C ：0.56～0.64
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.70～1.00
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
鉻 Cr：0.70～1.00
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
●力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1225(125)
條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)：≥1078(110)
伸長(zhǎng)率 δ5 (％)：≥9(供參考)
斷面收縮率 ψ (％)：≥20
硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
●熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火830～860℃,油冷; 回火460～520℃。
●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。
SUP10
材料名稱：SUP10彈簧鋼 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): JIS G4801-2005 ●特性及適用范圍： 良好的力學(xué)性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細(xì)化，降低過熱敏感性，提高了強(qiáng)度和韌性，具有高的疲勞強(qiáng)度，屈服比也較高，但焊接性差，冷因變形塑性低。是一種較高級(jí)彈簧，用作較大截面的高負(fù)荷重要彈簧及工作溫度＜300 ℃的閥門彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧。 ●化學(xué)成份： 碳 C ：0.47～0.55 硅 Si：0.15～0.35 錳 Mn：0.65～0.95 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030 鉻 Cr：0.80～1.10 鎳 Ni：≤0.35 銅 Cu：≤0.25 釩 V ：0.15～0.25 ●力學(xué)性能： 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130) 屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1127(115) 伸長(zhǎng)率 δ5 (％)：≥10 斷面收縮率 ψ (％)：≥40 硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB ●熱處理規(guī)范及金相組織： 熱處理規(guī)范：淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。 ●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。 |
 |
| ||
 |
| ||||
 |
 |
 |
| ||
 |
| ||||
 |
 |
 |
| ||
 |
 | ||||
