連云港大金油冷機(jī)AKZ328維修中心工信部副部長辛國斌、中船重工總經(jīng)理孫波、中船工業(yè)總經(jīng)理吳強(qiáng)、船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成、工信部裝備工業(yè)司司長李東、造船工程學(xué)會副理事長李國安出席會議并講話。據(jù)澎湃新聞10月28日消息，辛國斌在講話中指出，當(dāng)前全球船舶工業(yè)正面臨金融危機(jī)以來為嚴(yán)峻的時期，我國船舶工業(yè)已經(jīng)站在了新的起點(diǎn)，具備了進(jìn)一步突破、率先做強(qiáng)的基礎(chǔ)和條件，正面臨加快建成造船強(qiáng)國的歷史機(jī)遇，只要能夠經(jīng)受住當(dāng)前嚴(yán)峻的考驗，我國船舶工業(yè)將大有作為。
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連云港大金油冷機(jī)AKZ328維修中心近幾年，門窗行業(yè)的利潤相比過去已經(jīng)有了特別明顯的縮水，銷量下滑和價格戰(zhàn)讓門窗銷售利潤進(jìn)一步被壓縮，門窗行業(yè)由此進(jìn)入微利時代。利潤下滑較為嚴(yán)重的主要是基礎(chǔ)產(chǎn)品，價格集中在100到300元之間的門窗產(chǎn)品盡管占據(jù)較大的市場份額但利潤空間已經(jīng)被壓縮到所剩無幾。而品牌門窗和高端領(lǐng)域的門窗產(chǎn)品，依然保留了相當(dāng)?shù)睦麧櫩臻g，對于這部分門窗企業(yè)和經(jīng)銷商來說，目前沒有到所謂困難的時候，但未來的挑戰(zhàn)將會更加嚴(yán)峻。從近幾年的發(fā)展趨勢我們不難看出，門窗利潤減少已經(jīng)成為不爭的事實。目前，我國風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的短板當(dāng)屬可靠性差。產(chǎn)品可靠性差帶來諸般惡果首先是用戶不滿意，其次是拉低企業(yè)的盈利能力。售后服務(wù)費(fèi)用成為風(fēng)機(jī)企業(yè)的一項巨大開支，產(chǎn)品可靠性差讓服務(wù)費(fèi)用居高不下。國產(chǎn)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品可靠性差的問題得不到妥善解決，風(fēng)機(jī)產(chǎn)品等于低端廉價產(chǎn)品的帽子就摘不掉，民族企業(yè)就只能在低端市場上競爭，形成惡性循環(huán)。正所謂工欲善其事，必先利其器，對于國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)而言，要想贏得市場先機(jī)，就必須擁有精良的制造能力，以技術(shù)發(fā)展提升企業(yè)競爭力。控制器、伺服電機(jī)、減速機(jī)是機(jī)器人的三大核心零部件，占到了機(jī)器人成本的70%。據(jù)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院數(shù)據(jù)，2015年，國內(nèi)約75%的精密減速器從日本進(jìn)口，逾80%的伺服電機(jī)和驅(qū)動主要依賴日本和歐進(jìn)口，其中只有控制器差距。上海荷?？毓捎邢薰径麻L周錦霆表示，該公司原創(chuàng)的一款羽毛球運(yùn)動陪伴機(jī)器人，可經(jīng)過高速運(yùn)算捕捉到運(yùn)動軌跡從而與人互動，曾在亞太比賽中拿到了兩次。但這款機(jī)器人的核心零部件依賴進(jìn)口，就連基本的伺服電機(jī)和減速器也是。
