南通大金油冷機(jī)AKZ569冷凝器是否可以維修大金油冷機(jī)控制面板顯示U2 電源電壓異常
1. 適用機(jī)型：AKZ**8 AKZJ**8（全系列）
2. 異常檢測方法：通過變頻器電源直流部的電壓進(jìn)行檢測
3. 異常判定條件：1.發(fā)生瞬間停電 2.電源電壓降至額定電壓*90%V以下
4. 可能原因：電源電壓不足 瞬間停電 主P板不良
5. 故障診斷：電源電壓是否在額定電壓*90%V以下（是--調(diào)整電源電壓）測定主板上的直流電壓，是否出現(xiàn)包括瞬間下降在內(nèi)的電壓下降現(xiàn)象（是—消除產(chǎn)生電壓下降的因素）（否—更換主P板或電氣組件） 
上海一冰制冷設(shè)備有限公司，是大金液壓設(shè)備專業(yè)維修服務(wù)商。大金（DAIKIN）液壓產(chǎn)品，產(chǎn)品主要有液壓/變頻油冷機(jī)、液壓油冷卻機(jī) 變頻油冷機(jī) 水冷機(jī) 風(fēng)冷機(jī) 變頻液壓站、油液壓站、柱塞泵、齒輪泵、液壓馬達(dá)、閥件、壓力開關(guān)等大金全線液壓產(chǎn)品。要精度?找大金！
日本大金AKZ變頻油冷卻機(jī)－大金空調(diào)技術(shù)與液壓的完美結(jié)合！使出口油溫控制在正負(fù)0.1度！
油冷機(jī)型號(hào)有:LT系列、AKZ系列、AKZJ系列、AKS系列、AKJ系列。
變頻液壓站：NDR系列、NDJ系列、ND系列微型、NDJ系列等。
變頻液壓系統(tǒng)：EHU系列、SUT系列、ECPH系列等。
DAIKIN型號(hào)：AKZ148-B、AKZ148-C、AKZ148-H、AKZ148-T、AKZ148-E、AKZ328-B、AKZ328-C、AKZ328-H、AKZ328-T、AKZ328-E、AKZ438-B、AKZ438-C、AKZ438-H、AKZ438-T、AKZ438-E、AKZ568-B、AKZ568-C、AKZ568-H、AKZ568-T、AKZ568-E、AKZ908-B、AKZ908-C、AKZ908-H、AKZ908-T、AKZ908-E、AKZJ188-B、AKZJ188-C、AKZJ188-H、AKZJ188-E、AKZJ358-B、AKZJ358-C、AKZJ358-H、AKZJ358-E、AKZJ458-B、AKZJ458-C、AKZJ458-H、AKZJ458-E、AKZJ568-B、AKZJ568-C、AKZJ568-H、AKZJ568-E、AKZJ908-B、AKZJ908-C、AKZJ908-H、AKZJ908-E
報(bào)修服務(wù)請說明故障代碼、機(jī)器型號(hào)、故障現(xiàn)象等以便我們的工作的人員更快更好的為您排除故障。江浙滬上門服務(wù)，全國郵寄維修。
油機(jī)事業(yè)部：021-52179066 13916665897
工業(yè)制冷設(shè)備專業(yè)服務(wù)商 就選上海一冰 
大金油冷機(jī) 維修 配件批發(fā)/采購 日本原裝進(jìn)口大金油冷機(jī)售后 維修 配件供應(yīng)，大金油冷機(jī)AKZ AKZJ AKS AKJ各系列油冷機(jī)維修，壓縮機(jī)、控制板（主P板、主控板、電路板）、變頻板、風(fēng)機(jī)馬達(dá)、冷凝器、熱交換器、油泵馬達(dá)、熱敏電阻、傳感器等原裝進(jìn)口配件供應(yīng)。大金油冷機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)查詢：上海大金油冷機(jī)維修點(diǎn) 寧波北侖區(qū)大金油冷機(jī)維修點(diǎn) 無錫惠山區(qū)大金油冷機(jī)維修點(diǎn)南通大金油冷機(jī)AKZ569冷凝器是否可以維修 《規(guī)劃》分析了能源科技發(fā)展趨勢，以深入推進(jìn)能源技術(shù)革命為宗旨，聚焦清潔能源、核能等領(lǐng)域，明確了2016年至2020年能源新技術(shù)研究及應(yīng)用的發(fā)展目標(biāo)，為建設(shè)清潔低碳、安全的現(xiàn)代能源體系提供技術(shù)支撐。觀當(dāng)下全球能源發(fā)展趨勢，以新興能源技術(shù)為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，包括智能電網(wǎng)、可在生能源等新興能源技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)正在改變傳統(tǒng)能源格局。而在全球能源格局轉(zhuǎn)變的過程中，儀器儀表必將發(fā)揮著巨大的作用。應(yīng)用情況我國3C產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化需求主要在部件加工，如玻璃面板、手機(jī)殼、PCB等功能性元件的制造；裝配和檢測；部件貼標(biāo)、整機(jī)貼標(biāo)等方面?，F(xiàn)狀是部件自動(dòng)加工，且都是小部分自動(dòng)化，大部分全人工。于全球而言，我國在3C領(lǐng)域的機(jī)器人應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。以手機(jī)通訊為例，手機(jī)生產(chǎn)分為貼片、測試、組裝3大環(huán)節(jié)，共80多道工序。每一道工序?qū)τ谏a(chǎn)環(huán)境要求都很高，所以車間有溫濕度、靜電防護(hù)等設(shè)備。以深圳為例,其電子制造公司每日產(chǎn)能可以以百萬計(jì)算，這就有引入機(jī)器人的基礎(chǔ)。重點(diǎn)突破工程機(jī)械大型結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)及工程機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化和系統(tǒng)集成技術(shù)等。數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人。突破高精密減速器、伺服系統(tǒng)、高精度液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、智能數(shù)控系統(tǒng)、在線遠(yuǎn)程診斷等具有國內(nèi)、世界先進(jìn)水平的關(guān)鍵共性技術(shù)。節(jié)能與新能源汽車。以整車企業(yè)為龍頭，做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。逐步掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，重點(diǎn)在新能源汽車方面實(shí)現(xiàn)突破，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系。通用裝備。以通用器研發(fā)制造、大飛機(jī)部件生產(chǎn)等制造業(yè)為重點(diǎn)，力爭實(shí)現(xiàn)中小型飛機(jī)整機(jī)制造技術(shù)的新突破。
