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油機(jī)事業(yè)部：021-52179066 13916665897
大金油冷機(jī)故障代碼查詢
A6 2 直流風(fēng)扇停止 風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的實(shí)際轉(zhuǎn)速低于10rpm
AA 2 加熱器過(guò)熱 AKZ型防過(guò)熱溫度開(kāi)關(guān)70攝氏度； AKZJ型防空燒熱繼電器105攝氏度。
E1 1 系統(tǒng)異常 壓縮機(jī)標(biāo)識(shí)號(hào)（P板轉(zhuǎn)移設(shè)定）。
E3 2 高壓壓力異?；?冷凝器溫度65攝氏度以上持續(xù)10秒；者冷凝溫度異常 高壓壓力超過(guò)4.2MPA
E5 2 排氣溫度異常或 排氣溫度超過(guò)A持續(xù)10秒 者壓縮機(jī)異常過(guò)熱壓縮機(jī)頭部溫度超過(guò)115攝氏度
E6 2 啟動(dòng)是壓縮機(jī)鎖定 啟動(dòng)是壓縮機(jī)無(wú)法檢測(cè)
E9 2 電子膨脹閥異常 從電子膨脹閥開(kāi)度和電子膨脹閥出口溫度 值檢測(cè)出異常
EH 1 油泵過(guò)電流繼電器動(dòng)作 油泵電流超過(guò)B時(shí) 或者攪拌機(jī)內(nèi)部熱繼電器動(dòng)作
EJ 1 防空燒開(kāi)關(guān)動(dòng)作或者選配保護(hù) 壓力03mpa(AKZ438/AKZJ458的H型) 設(shè)備動(dòng)作 流量15L/min
(AKZ568/AKZJ568的H型) 與X2M餓12-13連接的保護(hù)設(shè)備動(dòng)作短路
FE 1 油壓異常（油泵出口溫度上升） 油泵出口溫度超過(guò)65攝氏度
FH 2 進(jìn)油口溫度上升或者油箱 進(jìn)油口溫度超過(guò)60攝氏度并持續(xù)60秒液體溫度上升
H1 2 室溫?zé)崦綦娮璁惓；蛘?熱敏電阻短路或斷線 機(jī)體調(diào)諧熱敏電阻異常
J3 2 排氣溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
J5 2 電子膨脹閥出口溫度異常 熱敏電阻短路或斷線
J6 2 冷凝溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JE 2 油泵出口溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JH 2 出口油流熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線 或者進(jìn)口油溫?zé)崦綦娮璁惓?熱敏電阻短路或斷線
L0 2 變頻器或壓縮機(jī)異常 顯示異常代碼（L4,L5,L8,L9,LA其中之一）
L4 2 散熱片溫度上升 95攝氏度（568型）120攝氏度（908型）
L5 2 功率晶體管瞬時(shí)過(guò)電流 輸出過(guò)電流輸入至電腦
L8 2 壓縮機(jī)過(guò)載 壓縮機(jī)輸出轉(zhuǎn)速異常
L9 2 壓縮機(jī)啟動(dòng)故障 啟動(dòng)是壓縮機(jī)不能平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)
LA 2 功率晶體管異常 電腦檢測(cè)出功率晶體管異常
LC 2 變頻器溫度調(diào)節(jié)CPU之間 變頻器電腦與溫度調(diào)節(jié)電腦之間傳送異常 傳送異常
P3 2 控制箱熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
P4 2 散熱片溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
U0 2 冷媒不足 指令能力大于或等于百分之95 冷凝器溫度-電子膨脹閥出口溫度小于等于5 攝氏度持續(xù)3分鐘
U1 1 電源反相，缺相或絲斷 在電源電路中檢測(cè)出反相和缺相
U2 2 電源電壓異常 電源電壓低于170V
U9 2 與子機(jī)之間傳送異常 母子機(jī)配對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與其他系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù) 傳送發(fā)生異常
UH 2 系統(tǒng)故障 EEPROM發(fā)生故障
UJ 2 外部保護(hù)裝置動(dòng)作主P板上的CN2端子之間發(fā)生短路
如果您的設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，請(qǐng)與我公司客服人員聯(lián)系，報(bào)修時(shí)請(qǐng)說(shuō)明機(jī)器型號(hào)、故障代碼、故障現(xiàn)象等，以便我們的工作人員快速判斷故障點(diǎn)，更快更好的為您排除故障。江蘇、浙江、上海設(shè)有維修服務(wù)部，可提供快速上門(mén)服務(wù)，有關(guān)設(shè)備的任何問(wèn)題都可與我們商談，歡迎您的來(lái)電。咨詢電話：021-52179066 13916665897南通大金油冷機(jī)AKZ908控制板價(jià)格是多少 
南通大金油冷機(jī)AKZ908控制板價(jià)格是多少關(guān)錫友說(shuō)。后一句是東三省很多大國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)的心里話，只是似乎沒(méi)幾個(gè)人會(huì)如此公開(kāi)講出來(lái)。這個(gè)說(shuō)話口吻帶著濃重東北口音的遼寧人，已經(jīng)在這家老國(guó)企工作了近30年。關(guān)錫友的無(wú)奈不無(wú)道理，這個(gè)曾讓一家?guī)纵吶藶橹湴恋膰?guó)企，現(xiàn)在正廣受詬病。2015年，沈機(jī)集團(tuán)下屬上市公司陷入虧損，母公司不得不輸血相救。是什么讓兩三年前還創(chuàng)造了世界銷(xiāo)售額的企業(yè)，一夜之間如此衰落?答案在風(fēng)中飄搖。城市名片在機(jī)床行業(yè)，沈機(jī)集團(tuán)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的地位難尋其右。2014年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)54%，兩倍于全球增幅。2015年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為32996臺(tái)，即便如此，我國(guó)2014年的機(jī)器人密度（平均每萬(wàn)名工人對(duì)應(yīng)的機(jī)器人保有量）只有36，僅為全球平均水平62的近一半，與2014年韓國(guó)478、德國(guó)292的機(jī)器人密度，更是相去甚遠(yuǎn)?！稒C(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出，到2020年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)，重點(diǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，機(jī)器人密度達(dá)到150以上。2015年1~結(jié)構(gòu)調(diào)整有亮點(diǎn)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速已經(jīng)進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)的增長(zhǎng)階段。陳斌坦言，2015年汽車(chē)增速有所回落，但結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化。品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率同比提高。1~11月，陳斌介紹，今年以來(lái)新能源汽車(chē)保持高速增長(zhǎng)。1~受益于相關(guān)政策的扶持和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的拉動(dòng)，今年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CRIA）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年共銷(xiāo)售工業(yè)機(jī)器人11275臺(tái)，在嚴(yán)峻的環(huán)境和市場(chǎng)壓力倒逼下，企業(yè)更加重視通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)能力。事實(shí)上，過(guò)度的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)對(duì)整個(gè)行業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展極為不利。部分業(yè)內(nèi)人士毫不掩飾地表示：打價(jià)格戰(zhàn)，其實(shí)就是在透支營(yíng)銷(xiāo)，是在賣(mài)血發(fā)展。門(mén)窗品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該是產(chǎn)品質(zhì)量和商家服務(wù)，但是在商家之間血拼價(jià)格的情況下，終很可能導(dǎo)致商家在銷(xiāo)售過(guò)程中無(wú)法盈利。長(zhǎng)此以往，既損毀了自己的品牌形象，也不利行業(yè)整體發(fā)展。不過(guò)，價(jià)格影響到盈利，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)很重要，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況制定價(jià)格更為合理。價(jià)格對(duì)終端銷(xiāo)售量的影響力在營(yíng)銷(xiāo)的4P組合中，只有價(jià)格能夠產(chǎn)生收入。
