詳細(xì)說明:移動式軸流風(fēng)機(jī) ◆移動式軸流風(fēng)機(jī)是一種小功率、低噪聲、節(jié)能型風(fēng)機(jī)，是從控制聲源、提高流量效率入手，配以合理設(shè)計(jì)的整體結(jié)構(gòu)的集流器機(jī)殼和低噪聲的異步電機(jī)，因此具有運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、噪聲低、效率高、耗能省等點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、民用建筑、冶金、電站等工作場所及倉儲的通風(fēng)送氣
簡介軸流式風(fēng)機(jī)，就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流(即風(fēng)的流向和軸平行)，如電風(fēng)扇,空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。
軸流式風(fēng)機(jī)又叫局部通風(fēng)機(jī)，是工礦企業(yè)常用的一種風(fēng)機(jī)，它不同于一般的風(fēng)機(jī)，它的電機(jī)和風(fēng)葉都在一個(gè)圓筒里，外形就是一個(gè)筒形，用于局部通風(fēng)，安裝方便，通風(fēng)換氣效果明顯，安全，可以接風(fēng)筒把風(fēng)送到的區(qū)域．
軸流式風(fēng)機(jī)，
軸流風(fēng)機(jī)玻璃鋼
2構(gòu)成軸流式通風(fēng)機(jī)主要由1-輪轂；2-葉片；3-軸；4-外殼；5-集風(fēng)器；6-流線體；7-整流器；8-擴(kuò)散器。以及進(jìn)風(fēng)口和葉輪組成。進(jìn)風(fēng)口由集風(fēng)器和流線體組成，葉輪由輪轂1和葉片2組成。葉輪與軸3固定在一起形成通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子支承在軸承上。
當(dāng)電動機(jī)驅(qū)動通風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，就有相對氣流通過每一個(gè)葉片。[1]3工作原理軸流式風(fēng)機(jī)葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似。但是，后者是將升力向上作用于機(jī)翼上并支撐飛機(jī)的重量，而軸流式風(fēng)機(jī)則固定位置并使空氣移動。 氣流由集流器進(jìn)入軸流風(fēng)機(jī)，經(jīng)前導(dǎo)葉獲得預(yù)旋后，在葉輪動葉中獲得能量，再經(jīng)后導(dǎo)葉，將一部分偏轉(zhuǎn)的氣流動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，后氣體流經(jīng)擴(kuò)散筒，將一部分軸向氣流的動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能后輸入到管路中[2]。
軸流風(fēng)機(jī)玻璃鋼
4分類按材質(zhì)分類:鋼制風(fēng)機(jī)、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)、PP風(fēng)機(jī)，PVC風(fēng)機(jī)，鋁風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)等等
按用途分類：防爆風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)、防爆防腐風(fēng)機(jī)等。
按使用要求分類：管道式、 壁式、崗位式、固定式、防雨防塵式、 電機(jī)外置式等。
5用途 軸流式風(fēng)機(jī)(固定式)
可用于冶金、化工、輕工、食品、醫(yī)藥及民用建筑等場所通風(fēng)換氣或加強(qiáng)散熱之用.若將機(jī)殼去掉,亦可用做自由風(fēng)扇,也可在較長的排氣管道內(nèi)間隔串聯(lián)安裝,以提高管道中的風(fēng)壓。
6點(diǎn)本系列風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)固可靠、噪聲小、功能選擇范圍廣等點(diǎn)。
如今，《目錄》可謂給汽車電子如火如荼之勢又添了一把柴。制動能量回收系統(tǒng)制動能量回收是電動汽車與混合動力汽車的重要技術(shù)之一。受車輛狀態(tài)不同等因素影響，一般可實(shí)現(xiàn)能量回收10%——20%。因此，越來越多的新能源汽車采用制動能量回收系統(tǒng)。制動能量回收涉及整車電控、動力電池、驅(qū)動電機(jī)等多方面，技術(shù)相對復(fù)雜。近年來，國內(nèi)自主零部件企業(yè)在此核心技術(shù)上取得了突破，比如亞太股份成功開發(fā)了制動能量回收控制與ABS相集成的新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)，武漢元豐也與國內(nèi)汽車企業(yè)、院校合作開發(fā)了基于制動能量回收系統(tǒng)的液壓ABS。
